PE管材耐蝕性的特性就非常好處理了這個問題 ，不但增加了管路的使用期并且也確保了水體品質。在現如今的放纜中出現了很多的拖拉管 ，拖拉管通常埋深較深且上邊有建筑物 ，交付使用后檢修存有很大問題 ，耐蝕性 、使用期長的PE管材是能替代無縫鋼管的比較合適的管件。PE管主要作為給水管和燃氣管道使用。因為聚乙烯是易燃材料的，想要提高PE管的阻燃性能要在其中加入阻燃母料或者阻燃劑。PE管燃燒過程中產生一種能悶熄火焰的氣體。如三氧化二銻，它在遇到因燃燒發出的HCL時就起反應生成一種悶熄性氣體，即銻的氮氧化物。PE管中添加的阻燃劑吸收燃燒時產生的熱量，起冷卻減慢燃燒速率的作用。阻燃劑提供一層與氧氣隔絕的涂層。如磷酸酯類阻燃劑燃燒時生成的磷化物即是隔氧的涂層。生成可與塑料起反應的游離基，起阻燃作用。它們與塑料的反應產物之燃燒性能極差。
PE管材韌性和低溫耐沖擊性能，可將乙烯與丙烯單體共聚制成無規共聚聚丙烯，這樣在無形中增加了PE管材的耐低溫性。在冬季野外施工時聚氯乙烯管容易脆裂，鋪設聚氯乙烯埋地管材試點工程中，溫度在零度以下就不適宜進行鋪設施工了，這時候我們就會采取使用PE管材進行施工。PE管材可以使丙烯和乙烯的混合氣體進行共聚合，得到主鏈中無規則地分布著丙烯和乙烯段的共聚物，PE管材材料中的乙烯含量大多在3%左右，更符合低溫時的實用性能。改善后的PE管材耐低溫性超出以前很多，它的脆化點約為-15℃，遠高于聚乙烯管的脆化點溫度，低溫施工時PE管材是最好選擇。
